怎样处理螺杆真空泵的困油问题?
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发表时间:2018-09-29
怎样处理螺杆真空泵的困油问题? 螺杆式真空泵小编给您介绍,主要内容如下:
螺杆真空泵要能接连地供油,就要求齿轮啮合的堆叠系数e大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就呈现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个关闭容积,一部分油液也就被困在这一关闭容积中,齿轮接连旋转时,这一关闭容积便逐步减小,到两啮合点处于节点两边的对称方位时,关闭容积为最小,齿轮再继续转动时,关闭容积又逐步增大,直到容积又变为最大。
为了消除困油现象,在螺杆真空泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的方位应该使困油腔由大变小时,能经过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能经过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的间隔,有必要确保在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
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螺杆真空泵要能接连地供油,就要求齿轮啮合的堆叠系数e大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就呈现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个关闭容积,一部分油液也就被困在这一关闭容积中,齿轮接连旋转时,这一关闭容积便逐步减小,到两啮合点处于节点两边的对称方位时,关闭容积为最小,齿轮再继续转动时,关闭容积又逐步增大,直到容积又变为最大。
为了消除困油现象,在螺杆真空泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽。卸荷槽的方位应该使困油腔由大变小时,能经过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能经过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的间隔,有必要确保在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。
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